Paano lumilitaw ang motor upang maging sanhi ng labis na temperatura ng langis

Sa pangkalahatan, tumutukoy ito sa isang aparato na may isang malaking ngipin (disk) na may isang malaking ngipin (disc). Ang pagmamaneho ng gulong ay mataas na bilis, ang hinihimok na gulong ay nagiging mababang bilis, at ang paghahatid ng enerhiya mula sa aktibo hanggang sa hinimok ay maaaring direktang pagkabit ng ngipin ng ngipin. Pagkabit sa pamamagitan ng sinturon at kadena upang makamit ang layunin ng paglipat mula sa mataas na bilis hanggang sa mababang bilis.
Ang mga dahilan para sa labis na temperatura ng langis sa motor ng Taichuang ay:

a. Ang pampadulas ay hindi kwalipikado o ginamit nang masyadong mahaba.
b. Masyadong maraming lubricating langis ay hindi kaaya -aya sa pag -init ng init sa gearbox.
c. Nasira ang mga bahagi. Ang pinsala sa mga sangkap ay may kasamang malubhang pag -pitting ng gear, basag na ngipin, pagdadala ng mga hawla, panloob at panlabas na singsing, pinsala sa bola, at pagdadala ng mga kandado o malubhang pagpapapangit ng baras.
d. Ang labas ng gabinete ay natatakpan ng mga labi o alikabok. Kapag ang mga bagay ay nakasalansan sa paligid ng motor o sa ibabaw ng makina ay hindi nalinis ng mahabang panahon, ang init ng reducer ay maaaring hindi kumpleto dahil sa takip ng mga labi o alikabok, upang tumaas ang temperatura ng langis.
e. Ang yunit ng paglamig ay barado o nabigo. Ang aparato ng paglamig ay inilalagay sa isang maalikabok na pabrika tulad ng motor. Kung ang panloob na pipeline ay hindi nalinis sa loob ng mahabang panahon at ang aparato ng paglamig ay naharang o ang aparato ng paglamig ay nasira, ang temperatura ng langis ng motor ay tataas.

www.waylead.com.cn