Mataas na pag -aayos ng motor ng boltahe

Ang mga motor na may mataas na boltahe ay maaaring magamit sa mga minahan ng karbon, mga patlang ng pagmimina bilang mga pampalakas ng enerhiya, mga mill mills para sa suporta ng enerhiya ng mill mill, mga mill mill para sa pagpindot ng mga makina, mga tagahanga para sa pagsuporta sa paggamit, mga drive ng pump ng tubig, mga hoists, atbp. hoisted ng mga propesyonal na kagamitan sa pag -upgrade. Bilang isang aparato na may mataas na boltahe, ang mataas na boltahe na motor mismo ay nangangailangan ng mataas na pamantayan sa seguro. Samakatuwid, ang mataas na boltahe na motor ay nagtatanghal ng maraming mga kumplikadong problema, at ang pagkabigo sa pagsubok ay medyo mahirap. Mayroon ding ilang mga pamantayan para sa disassembly, pag-install at pag-debug ng mataas na boltahe na motor, at ang mga pamantayan ng CCC ay dapat na mahigpit na ipinatupad. Pamantayan sa CE, kung hindi, madali itong magdulot ng mga problema sa pagkabigo. Mula sa antas ng teknikal ng mga tauhan ng pag-aayos ng motor, ang kagamitan sa pagpapanatili ng kumpanya (tulad ng mga kagamitan sa paglubog ng mataas na boltahe sa pagkakabukod) mga kinakailangan, ang mga indibidwal na kumpanya ng pagpapanatili ng motor ay hindi maaaring magsagawa ng mga serbisyo sa pag-aayos at pagpapanatili para sa mga malalaking motor na may mataas na boltahe. Kung walang mga kinakailangan sa teknikal, halimbawa, ang mataas na boltahe na pagkakabukod ng motor ay kailangang gumamit ng diimide, monoimide, mahina na dobleng kawad at iba pang mga wire-balot na flat wire ayon sa antas ng boltahe, at ang mga materyales ay espesyal. Mayroon ding isang mataas na demand para sa mga motor na may mataas na boltahe sa pabago-bagong pagbabalanse. Matapos ang pag-aayos ng mataas na boltahe na motor, kinakailangan na gawin ang walang pag-load na pagsubok sa pag-load ng buong makina. Ang ilang mga kumpanya ng pag -aayos ng motor ay hindi maaaring magbigay ng premise na ito.
Kapag ang motor ay muling babagsak o ang mga motor bearings o iba pang mga accessories ay pinalitan, ang trabaho sa pag-aayos ng motor ay hindi natapos, at ang motor ay kailangang suriin at masuri, na isang mahalagang bahagi ng pag-aayos ng motor sa pagsubok. Dahil sa iba't ibang mga grids ng dayuhang kapangyarihan, ang mga motor na may mataas na boltahe ay mayroon ding mga antas ng boltahe na 3300V at 6600V. Ang motor na may mataas na boltahe ay nabuo dahil ang kapangyarihan ng motor ay proporsyonal sa produkto ng boltahe at ang kasalukuyang. Samakatuwid, kapag ang kapangyarihan ng mababang-boltahe na motor ay nagdaragdag sa isang tiyak na lawak (tulad ng 300kW/380V), ang kasalukuyang ay limitado sa pamamagitan ng pinapayagan na kapasidad ng wire, at ang gastos ay masyadong mataas. Kinakailangan upang makamit ang mataas na output ng kuryente sa pamamagitan ng pagtaas ng boltahe.
Matapos ayusin ang motor, gumamit ng isang megohmmeter upang masukat ang panlabas na pambalot at nangunguna sa motor upang suriin kung mayroong anumang pagtagas, at walang problema kung ito ay higit sa 5 megabytes.
Pangalawa, gumamit ng isang millihenry meter upang masukat ang inductance ng tatlong hanay ng mga paikot -ikot na motor. Ang paikot -ikot na error ng tatlong hanay ng mga motor ay hindi dapat lumampas sa 1 millihenry (depende sa laki ng motor). Kung walang millihenry meter, i -on ang kapangyarihan at sukatin gamit ang isang clamp meter. Ang three-phase no-load kasalukuyang ng motor, ang tatlong-phase kasalukuyang error ay hindi lalampas sa 5A (depende sa laki ng motor).
Pangatlo, sukatin ang walang-load na kasalukuyang motor.
Pang -apat, suriin kung ang tindig ay maluwag o kakulangan ng langis bago i -install. Dahil sa iba't ibang mga grids ng dayuhang kapangyarihan, ang mga motor na may mataas na boltahe ay mayroon ding mga antas ng boltahe na 3300V at 6600V. Ang motor na may mataas na boltahe ay nabuo dahil ang kapangyarihan ng motor ay proporsyonal sa produkto ng boltahe at ang kasalukuyang. Samakatuwid, kapag ang kapangyarihan ng mababang-boltahe na motor ay nagdaragdag sa isang tiyak na lawak (tulad ng 300kW/380V), ang kasalukuyang ay limitado sa pamamagitan ng pinapayagan na kapasidad ng wire, at ang gastos ay masyadong mataas. Kinakailangan upang makamit ang mataas na output ng kuryente sa pamamagitan ng pagtaas ng boltahe.
Ikalima, ang huli ay ang buong pagsubok sa makina. Matapos ayusin ang motor, patakbuhin ang motor na may pag -load ng 1 oras upang suriin ang temperatura ng pambalot ng motor. Dapat itong nasa loob ng 90 degree, o maaari mong hawakan ang motor casing sa pamamagitan ng kamay nang higit sa 10 segundo. Kung sa palagay mo ang pagtaas ng temperatura ay hindi pangkaraniwan.
waylead.com.cn