Anti-vibration motor ingay pagbabawas ng solusyon
Update:16 Nov 2021
Summary: Kung ikukumpara sa passive vibration na paghihiwalay ng teknolohiya, ang pagbabawas ng ingay ng anti-vibration, ang akt...
Kung ikukumpara sa passive vibration na paghihiwalay ng teknolohiya, ang pagbabawas ng ingay ng anti-vibration, ang aktibong teknolohiya ng paghihiwalay ng panginginig ng boses ay may mas mahusay na epekto ng paghihiwalay ng panginginig ng boses, lalo na sa mga tuntunin ng paghiwalayin ang ultra-mababang dalas na panginginig ng boses. Ang Fuzzy Control System ay isang tipikal na sistema ng control ng intelihente. Gumagamit ito ng malabo na itinakdang teorya, malabo na mga variable ng wika at malabo na lohika na pangangatuwiran na kaalaman upang makontrol ang prinsipyo, gayahin ang mga malabo na pamamaraan ng pag -iisip ng mga tao, at kontrolin ang mga kumplikadong proseso. Ang batayan ng malabo na kontrol ay malabo na lohika. Ang malabo na lohika ay mas malapit sa pag -iisip ng tao at likas na wika sa kahulugan kaysa sa iba pang tradisyonal na mga lohika.
Kalkulahin ang puwersa ng paggupit at lakas ng ehe, at pagkatapos ay ipamahagi ang kaukulang bilang ng mga bar ng bakal upang makaya nito ang panlabas na pag -load. Ang seismic resistance ng anti-vibration motor mismo ay dinisenyo sa pamamagitan ng paggamit ng istraktura ng bahay upang makabuo ng malalaking mga displacement sa elasto-plastic na yugto nang hindi gumuho. Sa madaling sabi, kapag naganap ang isang lindol, ang bahay ay karaniwang malambot at hindi masisira. Ang disenyo na ginawa namin sa yugto ng disenyo ay sumunod din sa prinsipyong ito para sa pampalakas. Ang mga bahay na ating tinitirhan ay may iba't ibang paglaban sa lindol dahil sa kanilang iba't ibang mga istraktura. Ang mga katangian ng motor na anti-vibration: ang istraktura ng bakal ay gumagamit ng bakal bilang pangunahing materyal na istruktura. Ang bakal ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na lakas at magaan na timbang. Kasabay nito, dahil sa pagkakapareho at katigasan ng bakal, maaari itong makagawa ng mga malalaking deformations, maaaring makatiis ng mga dynamic na naglo -load nang maayos, at may mahusay na paglaban sa seismic.
Paano ayusin ang anti-vibration, pagbawas ng ingay, at anti-seismic na suporta ng motor na anti-vibration upang makakuha ng isang mas mahusay na epekto ng anti-seismic? Paano ayusin ang suporta ng seismic sa panahon ng paggamit upang makamit ang isang mas mahusay na epekto ng seismic? Ito ang nais malaman ng maraming kaibigan, at ipakikilala ko ang mga ito sa mga sumusunod na eksperto sa industriya. Ayon sa mga opinyon ng mga nauugnay na propesyonal sa industriya, sa panahon ng paggamit, ang layout ng mga seismic joints ng seismic na sumusuporta ay dapat matugunan ang mga kinakailangang ito: ang bawat pahalang na tuwid na pipe ay dapat na may kasamang pag -ilid ng seismic na suporta at hanger sa parehong mga dulo. Ang bawat seksyon ng pahalang na tuwid na pipe ay dapat ipagkaloob ng hindi bababa sa isang paayon na suporta sa seismic at hanger.