Mga Tampok:
HP: 1/3HP-2HP
Pole: 4P
Frame: 56C
Enclosure: TEFC
IP Class: IP44
Salik ng Serbisyo: 1.15
Mag-apply sa mga sitwasyong kinakailangan sa pagpepreno, tulad ng: biglaang paradahan, elevator, windlass, atbp
CSA&CUS,UL certified
1. Matatagpuan ang Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd sa Cixi City, Zhejiang Province, China, malapit sa sikat na international port na Shanghai at Ningbo. Ang pang-ekonomiya at teknikal na mga kondisyon ay higit na mataas, at ang transportasyon ay maginhawa.
2. Si Cixi Waylead ay isang propesyonal Three-Phase Brake Motor Suppliers at Three-Phase Brake Motor company with rich industry experience. We can make "tailor-made" Three-Phase Brake Motor according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem Three-Phase Brake Motor and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. Ang on-site na kalidad at produksyon ay pinamamahalaan ng "6S". Ipatupad ang ISO9001 internasyonal na mga pamantayan ng sistema ng pamamahala ng kalidad. Ang Waylead ay nanalo ng pabor ng maraming kilalang internasyonal na mamimili na may mahusay na kalidad, makatwirang presyo, maagang paghahatid at magandang serbisyo. Inaasahan ng Waylead na makipagtulungan sa iyo sa malapit na hinaharap!
Paano inaayos ang mga paraan ng pagpepreno at puwersa ng pagpepreno ng Three-Phase Brake Motor?
Ang paraan ng pagpepreno at pagsasaayos ng lakas ng pagpepreno ng Three-Phase Brake Motor karaniwang nakadepende sa disenyo at sistema ng kontrol ng motor. Ang mga sumusunod ay ilang karaniwang paraan para sa Three-Phase Brake Motor na pamamaraan ng pagpepreno at pagsasaayos ng lakas ng pagpepreno:
Paraan ng pagpepreno
Electromagnetic braking:
Ang electromagnetic braking ay isang karaniwang ginagamit na paraan ng pagpepreno sa Three-Phase Brake Motor. Nakakamit nito ang pagpepreno sa pamamagitan ng pag-install ng electromagnetic brake sa motor shaft. Kapag kailangan ang pagpepreno, ang electromagnetic brake ay binibigyang lakas at gumagamit ng electromagnetic force upang pindutin ang brake pad laban sa motor shaft, at sa gayon ay bumubuo ng friction torque upang ihinto ang pag-ikot ng motor.
Baliktad na pagpepreno:
Ang reverse braking ay nakakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng phase sequence ng motor power supply upang ang motor ay makabuo ng electromagnetic torque sa tapat ng direksyon ng pag-ikot, at sa gayon ay nakakamit ang pagpepreno. Ang pamamaraang ito ay karaniwang ginagamit sa mga sitwasyon kung saan kinakailangan ang mabilis na pagpepreno, ngunit kailangang mag-ingat upang makontrol ang kasalukuyang at oras ng pagpepreno upang maiwasan ang pinsala sa motor.
Pagpepreno sa pagkonsumo ng enerhiya:
Ang pagpepreno na umuubos ng enerhiya ay ang pagpasa ng direktang kasalukuyang papunta sa mga paikot-ikot na motor, na nagiging sanhi ng motor na makabuo ng electromagnetic torque na kabaligtaran sa direksyon ng pag-ikot, at sa gayo'y ginagawang elektrikal na enerhiya ang kinetic energy ng motor at tinatanggal ito sa mga windings ng motor. Ang pamamaraang ito ay nagbibigay-daan para sa makinis na pagpepreno ngunit nangangailangan ng karagdagang kapangyarihan at control circuitry.
Pagsasaayos ng lakas ng pagpepreno
Kasalukuyang regulasyon:
Para sa mga electromagnetic brakes, ang lakas ng pagpepreno ay maaaring baguhin sa pamamagitan ng pagsasaayos ng kasalukuyang sa brake coil. Ang pagtaas ng kasalukuyang ay maaaring tumaas ang electromagnetic na puwersa, sa gayon ay tumataas ang lakas ng pagpepreno; ang pagpapababa ng kasalukuyang ay maaaring mabawasan ang lakas ng pagpepreno.
kontrol sa oras:
Sa pamamagitan ng pagkontrol sa oras kapag ang preno ay pinalakas, ang puwersa ng pagpepreno ay maaaring hindi direktang maisaayos. Ang mas maikling oras ng energization ay maaaring makagawa ng mas maliit na puwersa ng pagpepreno, habang ang mas mahabang oras ng enerhiya ay maaaring makagawa ng mas malaking puwersa ng pagpepreno.
Regulasyon ng boltahe (para sa dynamic na pagpepreno):
Sa dynamic na pagpepreno, ang lakas ng pagpepreno ay maaaring baguhin sa pamamagitan ng pagsasaayos ng DC boltahe na dumadaloy sa paikot-ikot na motor. Ang mas mataas na boltahe ay gumagawa ng mas malaking puwersa ng pagpepreno, habang ang mas mababang boltahe ay gumagawa ng mas kaunting lakas ng pagpepreno.
Kontrol ng feedback:
Subaybayan ang katayuan ng paggalaw ng motor sa pamamagitan ng paggamit ng mga sensor (tulad ng mga sensor ng bilis o mga sensor ng posisyon) at ayusin ang lakas ng pagpepreno kung kinakailangan. Ang kontrol ng feedback na ito ay nagbibigay-daan sa mas tumpak na kontrol sa pagpepreno at umaangkop sa iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Dapat tandaan na ang tiyak na paraan ng pagpepreno at paraan ng pagsasaayos ng puwersa ng pagpepreno ay maaaring mag-iba depende sa modelo ng motor, sistema ng kontrol at mga kinakailangan sa aplikasyon. Samakatuwid, sa mga praktikal na aplikasyon, ang naaangkop na paraan ng pagpepreno at paraan ng pagsasaayos ay dapat piliin ayon sa partikular na sitwasyon.
英语
中文简体
