Paraan para sa paggawa ng shockproof na motor

Ang motor ay ang power driving device ng maraming mekanikal na kagamitan. Ang kapangyarihan ng motor ay karaniwang hinihimok ng driving wheel na naka-install sa central shaft upang magmaneho ng iba pang mekanikal na kagamitan. Ang anti-vibration device ng kasalukuyang anti-vibration motor ay nilagyan ng spring para sa pagsakop sa anti-vibration device sa motor housing ng anti-vibration motor, ngunit malaki o maliit ang motor. Kapag ang anti-vibration device ay hindi angkop para sa kasalukuyang motor, kinakailangang muling i-install ang anti-vibration device na katugma sa kasalukuyang motor, na may mahinang compatibility.
Upang malutas ang mga pagkukulang ng naunang sining, isang shock-proof na motor na may shock-proof na aparato ay ibinigay, at ang shock-proof na aparato ay maaaring umangkop sa mga motor na may iba't ibang mga diameter.
Upang makamit ang layunin sa itaas, ang mga sumusunod na teknikal na solusyon ay pinagtibay:
Kasama sa anti-vibration motor ang pangunahing katawan ng motor at isang bracket para sa pagsuporta sa pangunahing katawan ng motor. Kasama rin sa anti-vibration motor ang isang anti-vibration device para sa pangunahing katawan ng anti-vibration motor. Kasama sa anti-vibration device ang: anti-vibration block, anti-vibration frame, plurality ng anti-vibration spring, plurality ng connecting rods, plurality ng clamping plates para sa clamping ng motor main body, at clamping band para sa pagsasama-sama ng maramihan ng mga clamping plate at ang pangunahing katawan ng motor sa isang kabuuan. Ang anti-vibration frame ay hugis singsing at pumapalibot sa anti-vibration block; ang anti-vibration block ay konektado sa panloob na dingding ng anti-vibration frame sa pamamagitan ng maramihang anti-vibration spring. Ang connecting rod ay naayos sa panlabas na dingding ng shock-proof frame at ang connecting rod ay dumadaan sa splint. Ang isang dulo ng splint ay naayos sa katawan ng motor sa pamamagitan ng isang clamp. Ang kabilang dulo ay konektado sa connecting rod. Ang shock absorber ay nakaayos sa isang dulo ng katawan ng motor.
① Ang connecting rod ay may sinulid na istraktura. Kasama rin sa anti-vibration device ang isang panlabas na nut at isang panloob na nut. Ang panlabas na nut at ang panloob na nut ay may sinulid na konektado sa connecting rod. Ang panlabas na nut at panloob na nut ay i-clamp ang connecting rod mula sa magkabilang panig.
② Ang maraming clamping plate ay pantay na ipinamahagi sa paligid ng pangunahing katawan ng motor.
③Ang bilang ng mga splints ay 4.
④ Ang bilang ng mga splint at connecting rod ay pantay.
⑤ Ang bilang ng mga anti-vibration spring ay apat.
⑥Apat na anti-vibration spring ang ibinahagi sa hugis krus.
⑦ Ang unang spring positioning protrusion ay nabuo sa anti-vibration block. Ang isang dulo ng shockproof spring ay may manggas sa unang spring positioning protrusion.
⑧ Ang shock absorber ay nabuo gamit ang pangalawang spring positioning protrusion. Ang kabilang dulo ng shockproof spring ay naka-sleeve sa pangalawang spring positioning protrusion.
⑨Ang mga numero ng unang spring positioning protrusion at ang pangalawang spring positioning protrusion ay parehong apat.
Ang bentahe ng kasalukuyang modelo ng utility ay ang binigay na shockproof na motor ay nagbubuklod sa splint at motor sa kabuuan sa pamamagitan ng isang clamp. Kapag iba ang laki ng motor, maaaring ayusin ng clamping band ang higpit ng splint ayon sa laki ng motor, na may malakas na versatility. Ang isang dulo ng splint ay naayos sa katawan ng motor sa pamamagitan ng isang clamp, ang connecting rod ay dumadaan sa kabilang dulo ng splint, at ang connecting rod ay naka-clamp mula sa magkabilang panig ng isang panlabas na nut at isang panloob na nut upang ayusin ang connecting rod sa ang splint. Ang clamping band ay maaaring matukoy ayon sa laki ng motor. Upang ayusin ang higpit ng splint, ang posisyon ng splint na may kaugnayan sa connecting rod ay maaari ding iakma sa pamamagitan ng panlabas na nut at ang panloob na nut. Samakatuwid, kahit gaano kalaki, ang shock absorber ay maaaring mai-install sa motor na may malakas na versatility.