Variable speed motor structure at working principle

Ang variable na bilis ng motor ay binubuo ng tatlong bahagi: isang karaniwang squirrel cage na asynchronous na motor, isang electromagnetic slip clutch at isang electric control device. Ang variable na bilis ng motor ay ginagamit bilang isang prime mover, at kapag ito ay umiikot, ang armature ng clutch ay pinaikot nang magkasama, at ang electric control device ay isang aparato na nagbibigay ng excitation current ng slip coil excitation coil. Dito pangunahing ipinakilala namin ang electromagnetic slip clutch, na kinabibilangan ng tatlong bahagi: armature, magnetic pole at excitation coil. Ang armature ay isang cylindrical na istraktura na gawa sa cast steel, na konektado sa umiikot na baras ng squirrel cage na asynchronous na motor, na karaniwang kilala bilang aktibong bahagi; ang magnetic pole ay nabuo sa isang hugis claw na istraktura at naka-mount sa load shaft, karaniwang kilala bilang driven na bahagi. Ang aktibong bahagi at ang hinihimok na bahagi ay walang mekanikal na koneksyon. Kapag ang kapana-panabik na coil ay pumasa sa isang kasalukuyang, isang magnetic field ay nabuo, at ang claw-shaped na istraktura ay bumubuo ng isang mayorya ng mga pares ng magnetic pole. Sa oras na ito, kung ang armature ay kinaladkad at pinaikot ng squirrel cage na asynchronous na motor, pinuputol nito ang pakikipag-ugnayan ng magnetic field at bumubuo ng metalikang kuwintas, upang ang magnetic pole ng hinihimok na bahagi ay umiikot kasama ang aktibong bahagi ng armature, at ang dating umiikot nang mas mababa. kaysa sa huli. Dahil ang armature ay maaaring putulin ang magnetic lines of force lamang kapag may relatibong paggalaw sa pagitan ng armature at magnetic field. Ang magnetic pole ay umiikot gamit ang armature. Ang prinsipyo ay hindi sa panimula ay naiiba mula sa prinsipyo ng umiikot na magnetic field ng isang maginoo na asynchronous motor rotor kasunod ng stator winding. Ang pagkakaiba ay ang umiikot na magnetic field ng variable na bilis ng motor ay nabuo ng tatlong-phase na alternating current sa stator winding, at ang magnetic field ng electromagnetic slip clutch ay binubuo ng exciting coil. Ang kasalukuyang DC ay nabuo at kumikilos bilang isang umiikot na magnetic field dahil sa pag-ikot ng armature.

www.waylead.com.cn