Paano gumagana ang isang motor ng preno?

Ang brake motor ay isang uri ng de-kuryenteng motor na may kasamang braking system upang mabilis at ligtas na ihinto ang pag-ikot ng motor kapag natanggal ang kuryente o sa panahon ng emergency na sitwasyon. Ang mekanismo ng preno ay karaniwang isinama sa pagpupulong ng motor at gumagana kasabay ng electrical circuitry ng motor. Narito ang pangkalahatang pangkalahatang-ideya ng kung paano gumagana ang isang brake motor:
Operasyon ng Motor: Ang bahagi ng motor ng isang motor ng preno ay gumagana tulad ng isang karaniwang de-koryenteng motor. Kapag ang kapangyarihan ay ibinibigay sa motor, ang isang electromagnetic field ay nalikha sa loob ng stator ng motor (nakatigil na bahagi), na nakikipag-ugnayan sa rotor (umiikot na bahagi) upang makabuo ng mekanikal na torque at pag-ikot.
Pag-activate ng Preno: Kapag naputol ang kuryente sa motor o binigay ang isang utos ng pagpreno, ang mekanismo ng preno ay nakatutok upang ihinto ang pag-ikot ng motor. Ang preno ay karaniwang spring-apply at electrically release. Binubuo ito ng electromagnetic brake coil at brake disc o brake shoes na nakikipag-ugnayan sa rotor o motor shaft.
Brake Release: Kapag ang brake ay hindi na-activate, ang brake coil ay na-energize, na lumilikha ng magnetic field na pumipilit sa mga spring ng preno at humiwalay sa brake mula sa rotor o motor shaft. Ito ay nagpapahintulot sa motor na malayang umikot kapag may kapangyarihan.
Pag-activate ng Brake: Kapag naalis ang kuryente o ibinigay ang isang braking command, ang brake coil ay de-energized, na naglalabas ng magnetic field. Ang compressed brake spring ay itinutulak ang brake disc o sapatos laban sa rotor o motor shaft, na lumilikha ng friction at lumalaban sa pag-ikot ng motor.
Mabilis na Pagbabawas: Habang umaandar ang preno, ang friction sa pagitan ng disc ng preno o sapatos at ng rotor o motor shaft ay bumubuo ng braking torque na mabilis na nagpapabagal sa pag-ikot ng motor. Ang braking torque, kasama ang inertia ng motor at ang load na pinapatakbo, ay tumutukoy sa bilis ng paghinto ng motor.
Posisyon ng Paghawak: Kapag huminto na ang motor, patuloy na nagpe-pressure ang preno upang maiwasan ang anumang hindi sinasadyang paggalaw o pag-ikot. Tinitiyak nito na ang motor ay nananatiling nakatigil at naka-lock sa lugar hanggang sa muling mailapat ang kuryente o sadyang mabitawan ang preno.
waylead.com.cn