Ang 3 phase na simbolo ng motor ay isang bilog na naglalaman ng letrang M na may notasyon na 3~ na nakalagay sa tabi nito, kasunod ng IEC 60617. Ang parehong motor sa isang NEMA-style drawing ay lilitaw bilang isang bilog na may label na MOTOR na may 3 PH note. Sa parehong mga kaso, ito ang karaniwang eskematiko na paraan ng pagsasabi na ang load na konektado sa tatlong linya ng supply ay isang alternating-current na motor na dinisenyo para sa tatlong-phase na kapangyarihan.
Sa anumang pang-industriya na pagguhit, ang simbolo na ito ay nakaangkla sa circuit ng kuryente. Sinasabi nito sa iyo na pinapakain ng tatlong phase conductor ang device, ngunit hindi nito ipinapakita ang laki ng frame, lakas-kabayo, uri ng enclosure, o klase ng kahusayan. Ang mga detalyeng iyon ay nagmula sa nameplate at sa iskedyul ng kagamitan, hindi sa mismong simbolo. Ang pag-alam kung ano ang ginagawa at hindi ipinahihiwatig ng simbolo ay pumipigil sa mamahaling maling pagbasa kapag bumili ka, nag-install, nagpapalitan, o nag-aayos ng mga motor.
Ano ang Simbolo ng 3 Phase Motor?
Ang isang 3 phase na simbolo ng motor ay isang standardized na graphic shorthand na ginagamit sa mga electrical diagram upang kumatawan sa isang three-phase alternating-current na motor. Sa IEC 60617, ang motor ay iginuhit bilang isang bilog na may letrang M para sa motor at isang tilde para sa alternating current; ang digit na 3 sa harap ng tilde ay nagpapahiwatig ng tatlong-phase na supply. Sa pagsasanay ng NEMA at ANSI, lumalabas ang parehong device bilang isang bilog na naglalaman ng salitang MOTOR, na may katabing note gaya ng 3 PH o 3-PHASE.
| Elemento | IEC 60617 convention | Pagsasanay sa NEMA / ANSI |
|---|---|---|
| Pangunahing simbolo | Bilugan na may titik M | Bilugan na may MOTOR o M |
| pahiwatig ng AC | Tilde (~) sa tabi ng M | Ipinapalagay; idinagdag ang phase note |
| Pagtatalaga ng yugto | 3~ | 3 PH o 3-PHASE |
| Mga label ng terminal | U1, V1, W1 at U2, V2, W2 | T1, T2, T3; dagdag na digit para sa part-winding o two-speed na motor |
| Paikot-ikot na koneksyon | Y o DELTA note sa tabi ng simbolo | Text note WYE o DELTA |
Ang parehong mga kombensiyon ay tumutukoy sa parehong pisikal na bagay: isang induction motor ang nagsimula at tumatakbo mula sa isang tatlong-phase na supply. Ang pagkakaiba ay pinakamahalaga kapag ang isang guhit ay inihanda ng isang inhinyero na sinanay sa isang pamantayan at ang konektadong kagamitan ay sumusunod sa isa pa.
Mga Karaniwang Variant ng Simbolo na Makakaharap Mo
Simbolo ng IEC 60617
Sa mga guhit ng IEC, ang pangunahing simbolo ay isang bilog na may letrang M at isang 3~ anotasyon. Kung ang motor ay isang squirrel-cage induction machine, maaari kang makakita ng maliit na puwang o isang solidong segment na idinagdag sa bilog; kung ito ay isang slip-ring o wound-rotor machine, tatlong maikling linya na kumakatawan sa mga koneksyon sa rotor ay iguguhit. Kapag ang drawing ay may kasamang contactor at isang overload na relay, ang simbolo ng motor ay makikita sa dulo ng tatlong phase na linya, sa ibaba ng agos ng mga protective device na iyon.
Simbolo ng NEMA / ANSI
Ang mga diagram na istilo ng NEMA ay karaniwang mas malinaw na nilagyan ng label ang motor. Ang bilog ay maaaring maglaman ng buong salitang MOTOR, at ang bilang ng bahagi ay nakasulat bilang 3 PH. Ang mga motor na squirrel-cage ay minarkahan minsan ng SC, at ang mga motor na sugat-rotor ay WR. Dahil nangingibabaw ang mga guhit ng NEMA sa panel ng North American at dokumentasyon ng kagamitan, lumilitaw ang variant na ito sa malaking bahagi ng mga kasalukuyang pang-industriyang guhit.
Squirrel-Cage vs Wound-Rotor Indicators
Ang pinakamabilis na paraan upang makilala ang dalawang uri ng rotor ay ang maghanap ng mga karagdagang linya ng koneksyon. Ang isang squirrel-cage rotor ay hindi nangangailangan ng panlabas na rotor circuit, kaya walang dagdag na linya ang umalis sa simbolo. Ang isang wound-rotor na motor ay may slip-ring na mga lead, kaya tatlong karagdagang konduktor ang iginuhit. Ang pagkalito sa dalawa ay nagbabago sa buong desisyon sa pagpapalit: ang isang sugat-rotor na motor ay nangangailangan ng panlabas na risistor bank at ibang starter, habang ang isang squirrel-cage na motor ay direktang kumokonekta sa isang contactor.
Paano Basahin ang Simbolo sa Mga Circuit Diagram
Ang kahulugan ng simbolo ay depende sa kung saan ito lilitaw. Sa isang power diagram, ang tatlong-phase na simbolo ng motor ay iginuhit sa tatlong patayong linya na kumakatawan sa mga phase L1, L2, at L3, kasama ang contactor at overload na relay sa serye. Sa isang control diagram, ang motor ay hindi direktang lumilitaw sa pamamagitan ng contactor coil, ang overload na auxiliary contact, at ang start at stop na mga pushbutton. Ang mga nagsisimula ay madalas na naghahanap ng isang simbolo ng motor sa loob ng control circuit at wala silang mahanap, dahil ang motor ay palaging kinakatawan sa power circuit.
Mga Tala sa Terminal at Koneksyon
Ang simbolo ay bihirang nagpapakita ng paikot-ikot na koneksyon sa loob ng bilog; ang koneksyon ay tinukoy sa tabi nito. Ang isang star-connected na motor ay nagpapakita ng note Y, isang delta-connected na motor ay nagpapakita ng note na DELTA, at isang star-delta starter drawing ay nagpapakita ng parehong mga posisyon. Ang mga marka ng terminal ay dapat sumunod sa parehong pamantayan: Ang mga makina ng IEC ay gumagamit ng U1, V1, W1 para sa unang hanay at U2, V2, W2 para sa pangalawang hanay; Ang mga makina ng NEMA ay gumagamit ng T1, T2, T3, at T4, T5, T6 kapag may kasamang anim na lead.
56 Frame Three-Phase Four-in-One Motor na may C Flange Nag-aalok ang rolled-steel-frame motor na ito ng 1.15 service factor at F-class insulation, na ginagawa itong isang compact na opsyon na sulit na suriin kapag tinutukoy ang mga detalye ng nameplate ng motor laban sa mga schematic na simbolo. Tingnan ang Produkto → Ano ang Hindi Sinasabi sa Iyo ng Simbolo
Walang eskematiko na simbolo ang nagbibigay ng na-rate na kapangyarihan, bilis, boltahe, enclosure, o klase ng kahusayan. Ang isang drawing ay maaaring magpakita ng generic na three-phase na motor kapag ang aktwal na makina ay isang TEFC premium-efficiency na motor, isang brake motor, o isang pump motor na may nakalaang mga sukat ng shaft. Para sa pagkuha, dapat mong i-cross-reference ang posisyon ng simbolo kasama ang iskedyul ng kagamitan at ang nameplate ng motor.
Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nagbabasa ng Simbolo
Karamihan sa mga pagkakamali ay nangyayari kapag ang pagguhit at ang pisikal na makina ay hindi magkatugma. Sinasaklaw ng listahan sa ibaba ang mga madalas nating nakikita sa field.
- Pagbabasa ng isang payak na bilog na may M bilang isang three-phase na motor. Kung walang 3~ o 3 PH note, ang simbolo ay isang hindi natukoy na motor; ang single-phase diagram ay kadalasang gumagamit ng parehong bilog na may 1~ note.
- Paghahalo ng mga pamantayan ng terminal. Ang pagkonekta ng isang NEMA motor na may markang T ay humahantong sa isang IEC diagram na umaasa sa U, V, W na pag-label ay maaaring baligtarin ang pag-ikot o i-bypass ang overload na proteksyon.
- Ipagpalagay ang uri ng rotor mula sa pangunahing simbolo. Ang mga bersyon ng hawla at sugat-rotor ay magkatulad; palaging suriin para sa mga karagdagang rotor lead.
- Hindi pinapansin ang paikot-ikot na tala ng koneksyon. Ang isang motor na idinisenyo para sa pagpapatakbo ng delta ay maaaring masira kung ito ay konektado sa bituin sa buong linya ng boltahe.
- Pagkopya ng isang simbolo nang hindi bini-verify ang bilang ng bahagi sa iskedyul ng kagamitan, na humahantong sa pag-order ng isang single-phase na motor para sa isang three-phase circuit.
Karamihan sa mga pagkakamaling ito ay lumalabas lamang sa panahon ng pag-commissioning, kapag ang isang motor ay nabigong mag-start, tumakbo pabalik, o mag-overheat. Ang ilang segundong ginugol sa pagsuri sa simbolo laban sa nameplate ay nagse-save ng isang buong ikot ng pag-troubleshoot.
Bakit Mahalaga ang Simbolo para sa Mga Mamimili ng Motor at Mga Koponan sa Pagpapanatili
Para sa mga tauhan sa pagbili at pagpapanatili, ang 3 phase na simbolo ng motor ay ang tulay sa pagitan ng drawing at ng pisikal na makina. Kapag nabigo ang isang motor, dapat igalang ng kapalit ang mga koneksyon na ipinapakita sa drawing: boltahe, paraan ng pagsisimula, at bilang ng terminal ay dapat tumugma sa orihinal. Ito ang dahilan kung bakit maraming mga detalye ng OEM ang nagsasama ng terminal configuration nang direkta sa tabi ng schematic.
Bilang isang tagagawa ng NEMA at IEC na tatlong-phase na motor, nakikita namin ang mga praktikal na kahihinatnan ng maling pagbabasa ng simbolo bawat taon. Ang isang mamimili ay nag-order ng isang single-phase na motor para sa isang three-phase circuit, o humiling ng 56-frame na motor kapag malinaw na tinukoy ng drawing ang isang TEFC premium-efficiency unit. Ang pagbabasa ng simbolo nang tama at pagkatapos ay itugma ito sa data ng nameplate ay nananatiling pinaka-maaasahang paraan upang maiwasan ang mga hindi pagkakatugma na ito.
Kung inihahambing mo pa rin ang mga uri ng motor, ang aming pagsusuri sa mga pakinabang ng paggamit ng isang tatlong-phase na motor ipinapaliwanag ang kahusayan, torque, at mga pagkakaiba sa gastos sa mga praktikal na termino.
Three-Phase Fractional Horsepower Premium Efficiency Motor Sa sertipikasyon ng CSA, CUS, at UL at isang 1.15 service factor, ang fractional-horsepower na motor na ito ay nababagay sa mga application tulad ng mga fan at pump, na nagpapatibay sa mga praktikal na benepisyo ng three-phase na disenyo na tinalakay sa itaas. Tingnan ang Produkto → 
Three-Phase na Ganap na Nakapaloob na High-Efficiency Motor Ang ganap na nakapaloob na motor na ito ay nagdadala ng EPACT at CSA/CUS/UL na mga sertipikasyon na may F-class na insulation, na ginagawa itong maaasahang pagpipilian kapag kinukumpirma ang kahusayan at mga detalye ng enclosure na inalis ng mga schematic na simbolo. Tingnan ang Produkto → Mga Madalas Itanong
Ano ang ibig sabihin ng 3~ notation sa simbolo ng motor?
Ang 3~ ay nangangahulugan ng three-phase alternating current. Ang tilde ay nagsasaad ng AC, at ang digit 3 ay nagpapahiwatig na ang tatlong phase conductor ay nagbibigay ng motor. Ito ay ang IEC abbreviation para sa isang three-phase AC machine.
Paano ko sasabihin ang isang single-phase at isang three-phase na simbolo ng motor?
Tingnan ang phase notation. Ang isang three-phase na simbolo ay nagdadala ng 3~ sa IEC drawings o 3 PH sa NEMA drawings; ang isang single-phase na simbolo ay nagdadala ng 1~ o 1 PH. Ang hubad na bilog na may M ay hindi tumutukoy sa bilang ng bahagi.
Ipinapahiwatig ba ng simbolo ang klase ng kahusayan o laki ng frame?
Hindi. Tinutukoy lamang ng simbolo ang makina bilang isang three-phase AC motor. Ang klase ng kahusayan, laki ng frame, lakas-kabayo, at uri ng enclosure ay nakalista sa nameplate at sa sheet ng data ng kagamitan.
Iba ba ang iginuhit ng motor ng preno?
Ang mga motor ng preno ay gumagamit ng parehong tatlong-phase na simbolo ng motor. Ang brake actuator coil ay iginuhit nang hiwalay sa control circuit, at ang motor circle ay nagpapanatili ng parehong M at 3~ notation.
Bakit ang ilang mga guhit ay nagpapakita ng anim na terminal sa simbolo ng motor?
Ang anim na terminal ay nangangahulugan na ang paikot-ikot ay maaaring konektado sa alinman sa bituin o delta. Ipinapakita ng drawing ang U1, V1, W1 at U2, V2, W2 (IEC) o T1 hanggang T6 (NEMA), at tinutukoy ng diagram ng koneksyon kung aling configuration ang ginagamit.
Ang 3 phase na simbolo ng motor ay isa sa mga pinakakaraniwang notasyon sa pang-industriyang dokumentasyong elektrikal at isa sa pinakamadalas na maling pagkabasa. Ang isang bilog na may M at 3~, o MOTOR na may 3 PH, ay palaging tumuturo sa isang three-phase AC machine. Ang lahat ng iba pa ay nabibilang sa nameplate at mga tala ng koneksyon.
Panatilihing nakikita ang mga pagtatalaga ng terminal at ang star-delta note, at ikaw ay mag-o-order, mag-wire, at magpapanatili ng tamang motor sa bawat oras. Para sa higit pang reference na materyal sa pagpili at pagpapanatili ng motor, bisitahin ang Base sa kaalaman ng Waylead Motor at i-browse ang mga seksyon ng produkto at balita.
